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        2020-2024年中國中重卡市場銷量預測及趨勢預判報告

        專項報告
        2020-2024年中國中重卡市場銷量預測及趨勢預判報告

        據中汽協數據顯示,2020年上半年累計銷售88.8萬輛,同比增長21.9%,市場表現持續火爆。2020年是《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的收官之年,進入到了淘汰國三及以下柴油貨車的關鍵時刻。2020年6月8日,交通運輸部辦公廳發布《關于做好交通運輸促進消費擴容提質有關工作的通知》,要推進交通運輸綠色消費發展。強調要加快淘汰報廢老舊柴油貨車,研究建立道路運輸領域新能源汽車使用安全和運維保養相關標準規范。2020年受疫情影響,對于老舊車輛的淘汰升級成為汽車逆周期調節的重要政策舉措,國三柴油貨車在通行和排放檢測上遭遇政策的嚴格限制。淘汰提速,甚至部分地區已開始針對國四車輛進行限制,由此可見不達標車型的淘汰已無可避免,更新需求將成為市場的重要支撐。

        報告頁數:27頁

        圖表數量:51個

        發布時間:2020-08-07

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        投資穩步回升

        固定資產投資1-6月累計同比為-3.1%,仍處于復蘇軌道。分三大行業來看,其中制造業投資改善延續,但仍在低位,體現了其改善滯后于經濟周期的特征;房地產開發投資率先轉正,體現出地產行業的整體韌性;6月南方雨水較大或一定程度影響了基建的施工進度,短期對增速持續回升的幅度形成了擾動,但月度走勢仍然處于較好水平。

        上半年中重卡銷量實現大幅增長

        據中汽協數據顯示,2020年上半年累計銷售88.8萬輛,同比增長21.9%,市場表現持續火爆。

        增長原因主要集中在以下幾個方面:

        1、2-3月受疫情影響而壓抑的需求,在二季度快速釋放,隨著企業全面復產復工,形成產銷兩旺的態勢; 

        2、國三車淘汰+限行、治超限載和國六排放升級等政策,持續推動重卡置換需求,特別是重點地區采取以獎代補方式,對中重卡市場需求增長提供了強勁的動力。 

        3、國家在基建投資、民生消費等方面,推出各項刺激和鼓勵政策,有效地托底經濟,為中重卡市場增長提供了良好的發展環境。

        牽引、載貨細分市場表現突出

        中重卡市場發展關鍵驅動因素

        藍天保衛戰進入最后沖刺階段,國三車淘汰加速

        按照《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》要求,2020年底前,京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。根據科瑞咨詢此前測算,截至2017年底,重點地區國三及以下中重型柴油貨車約為121.3萬輛,截至2019年底重點地區國三及以下中重型柴油貨車約為71.1萬輛,已淘汰約50.2萬輛,2020年仍至少有49.8萬輛需要淘汰,而考慮到部分省市存在超額完成淘汰指標的可能性,樂觀預計2020年或將淘汰55萬輛左右。

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